Омологированая выхлопная система Akrapovič Evolution для Porsche 911 Turbo (997) Мы разработали тюнинговую титановую выхлопную систему для версии Porsche 911 Turbo. Нам удалость достичь увеличения мощности, крутящего момента и снижения веса на 14 кг благодаря полностью обновленной системе коллекторов, нового катализатору пониженного сопротивления 400 или 100 cpsi (на выбор клиента), и глушителям шума, оптимально расположенным с целью повышения мощности.
Производительность Две турбины и два интеркулера существенно увеличивают вес двигателя Porsche 997 Turbo по сравнению с моделью, оснащенной атмосферным двигателем. Облегченная выхлопная система разгружает заднюю часть, что способствует более сбалансированному распределению веса. Предельные показатели автомобиля поднялись, и стало возможным большее поперечное ускорение. Улучшившееся соотношение мощности и веса (благодаря увеличившейся на 30,6 л.с. мощности), дополнительный крутящий момент в 38,3 Нм, а также позитивные изменения динамики на дороге существенно увеличили динамические показатели модели Turbo. Кроме того, мы считаем важным улучшение звучания. Турбины Turbo заметно гасят звук двигателя, однако нам удалось компенсировать это. Мы смогли добавить обычно спокойному Turbo звонкий и агрессивный звук, не создающий проблем при каждодневной езде.Омологированая выхлопная система Evolution: - титановый коллектор - титановые промежуточные трубы с встроенными катализаторами 400 или 100 cpsi - титановый наконечник - титановые выхлопные патрубки Цифры и факты (модель с катализатором 100 cpsi): - дополнительные 30,6 л.с. (при 5970 об/мин) - дополнительные 38,3 Нм (при 3990 об/мин) - легче на 14,11 кг Цифры и факты (модель с катализатором 400 cpsi): - дополнительные 24,1 л.с. (при 6030 об/мин) - дополнительные 36,6 Нм (при 3740 об/мин) - легче на 14,11 кг Схема Документы
Файл для проигрывания не найден. |
Новости
3 февраля 2011 Закончилась разработка выхлопной системы Slip-On exhaust system for the Ferrari 458 Italia
2 февраля 2011 Akrapovic назван лучшим брендом |
