Омологированая выхлопная система Akrapovič Evolution для Porsche 911 Turbo (996)Porsche 996 Turbo с 3,6-литровым турбированным двигателем – это первый в истории турбированный городской автомобиль Porsche с водяным охлаждением. Выдавая 420 л.с. и 580 Нм крутящего момента, этот автомобиль отличается воистину впечатляющими динамическими характеристиками. Наша тюнинговая титановая выхлопная система с новыми коллекторами, катализаторами пониженного сопротивления 400 или 100 cpsi (на выбор покупателя) и оптимизацией прохождения выхлопных газов в глушителе обеспечивает прирост мощности в 17 л.с. (400 cpsi) или 20 л.с. (100 cpsi) и дополнительный крутящий момент 31 Нм (400 cpsi) или 36 Нм (100 cpsi).ПроизводительностьВысокопрочный и легкий титановый сплав, используемый нами при изготовлении выхлопной системы, снижает вес задней части машины на 19 кг. Это улучшает управляемость и придает динамичности. Благодаря пониженному противодавлению двигателя турбина обеспечивает значительно лучшую приемистость, чем раньше. Кроме того, для нас очень важно улучшить звук. Наши труды увенчались значительно более раскатистым и агрессивным звучанием, придающим турбированной модели спортивные ноты.Омологированая выхлопная система Evolution: - титановый коллектор - титановые промежуточные трубы с встроенными катализаторами 400 или 100 cpsi - титановый задний глушитель шума - титановые выхлопные патрубки Цифры и факты (модель с катализатором 100 cpsi): - дополнительные 20 л.с. (при 6310 об/мин) - дополнительные 36 Нм (при 2960 об/мин) - на 19 кг легче стокового Цифры и факты (модель с катализатором 400 cpsi): - дополнительные 17 л.с. (при 6320 об/мин) - дополнительные 31 Нм (при 3200 об/мин) - на 19 кг легче стокового СхемаДокументы
Файл для проигрывания не найден. |
Новости
3 февраля 2011 Закончилась разработка выхлопной системы Slip-On exhaust system for the Ferrari 458 Italia
2 февраля 2011 Akrapovic назван лучшим брендом |